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la grande tirata
Ita
Il culto della Madonna Addolorata in quel di Mirabella è molto antico. Come in altre parti d'Italia questa tradizione nacque per soppiantare quelle pagane presenti in zona nell'antica città di Aeclanum. All'inizio si assisteva alla processione di diversi piccoli carri allestiti con l'immagine della Madonna, spighe di grano e fiori e trainati da uno o due buoi. Col passare del tempo, però, si preferì trasformare tutti quei piccoli carri in un unico grande carro artistico. Nel 1600 si attuò la realizzazione di un primo carro come l'intendiamo oggi, cioè arricchito da origini decorazioni in paglia, ma solo nel 1869 diventa davvero espressione artistica di Stanislao Mancini, artigiano di Fontanarosa, fino al 1881, anno della tragica caduta del carro. Fino al 1923 ad occuparsi del carro furono il fratello Generoso Mancini e Prisco Alfonso Capodanno. Nel 1923 la realizzazione del "Gioiello di Paglia" viene affidata a Luigi Faugno che diede al carro la forma e le decorazioni attuali. Nel 1950 gli succedette Giotto Faugno. Nel 2006 subentrò il nipote omonimo Giotto Faugno.
Da Wikipedia
Eng
The cult of the Madonna Addolorata in Mirabella is very ancient. As in other parts of Italy, this tradition arose to supplant the pagan traditions present in the area in the ancient city of Aeclanum. In the beginning, there was a procession of several small carts prepared with the image of the Madonna, ears of corn and flowers and pulled by one or two oxen. As time went by, however, it was preferred to transform all those small carts into one large artistic float. In 1600, the first cart as we understand it today was made, i.e. enriched with straw decorations, but only in 1869 did it really become the artistic expression of Stanislao Mancini, a craftsman from Fontanarosa, until 1881, the year of the tragic fall of the cart. His brother Generoso Mancini and Prisco Alfonso Capodanno were in charge of the cart until 1923. In 1923, the realisation of the 'Jewel of Straw' was entrusted to Luigi Faugno, who gave the cart its current shape and decorations. In 1950, he was succeeded by Giotto Faugno. In 2006, his grandson of the same name Giotto Faugno took over.
From Wikipedia
Il culto della Madonna Addolorata in quel di Mirabella è molto antico. Come in altre parti d'Italia questa tradizione nacque per soppiantare quelle pagane presenti in zona nell'antica città di Aeclanum. All'inizio si assisteva alla processione di diversi piccoli carri allestiti con l'immagine della Madonna, spighe di grano e fiori e trainati da uno o due buoi. Col passare del tempo, però, si preferì trasformare tutti quei piccoli carri in un unico grande carro artistico. Nel 1600 si attuò la realizzazione di un primo carro come l'intendiamo oggi, cioè arricchito da origini decorazioni in paglia, ma solo nel 1869 diventa davvero espressione artistica di Stanislao Mancini, artigiano di Fontanarosa, fino al 1881, anno della tragica caduta del carro. Fino al 1923 ad occuparsi del carro furono il fratello Generoso Mancini e Prisco Alfonso Capodanno. Nel 1923 la realizzazione del "Gioiello di Paglia" viene affidata a Luigi Faugno che diede al carro la forma e le decorazioni attuali. Nel 1950 gli succedette Giotto Faugno. Nel 2006 subentrò il nipote omonimo Giotto Faugno.
Da Wikipedia
Eng
The cult of the Madonna Addolorata in Mirabella is very ancient. As in other parts of Italy, this tradition arose to supplant the pagan traditions present in the area in the ancient city of Aeclanum. In the beginning, there was a procession of several small carts prepared with the image of the Madonna, ears of corn and flowers and pulled by one or two oxen. As time went by, however, it was preferred to transform all those small carts into one large artistic float. In 1600, the first cart as we understand it today was made, i.e. enriched with straw decorations, but only in 1869 did it really become the artistic expression of Stanislao Mancini, a craftsman from Fontanarosa, until 1881, the year of the tragic fall of the cart. His brother Generoso Mancini and Prisco Alfonso Capodanno were in charge of the cart until 1923. In 1923, the realisation of the 'Jewel of Straw' was entrusted to Luigi Faugno, who gave the cart its current shape and decorations. In 1950, he was succeeded by Giotto Faugno. In 2006, his grandson of the same name Giotto Faugno took over.
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